Category: транспорт

ТАСС: В Софии стартовала кампания за чистый воздух

Администрация болгарской столицы начала реализацию программы по установке фильтров на трубы домашних печей и каминов в рамках кампании за чистоту воздуха. Экологические установки в течение трех лет получат 2000 семей."Тестирование, которое проводилось в прошлом году, доказало эффективность методики. При использовании фильтров на дымоходах уровень загрязнения снижается на 80%. Столичная администрация приняла решение монтировать их в домах, которые отапливаются дровами или углем. Именно печи на твердом топливе являются одними из главных загрязнителей атмосферного воздуха в Софии наряду с автомобилями", - сообщила мэр Софии Йорданка Фандыкова во время демонстрации нового оборудования.Смог в Софии встречается с завидной регулярностью, особенно в осенне-зимний период, в дни, когда отмечается полный штиль. Уровень концентрации мелких пылевых частиц тогда постоянно превышает предельно допустимый показатель, который составляет 50 мкг на кубометр воздуха, в два - три раза.Медики предупреждают, что грязный воздух опасен как для детей, так и для взрослых, особенно тех из них, кто страдает хроническими заболеваниями. В опасные дни горожан призывают отказаться от своих автомобилей и пересаживаться на городской транспорт. Городская администрация делает бесплатными буферные парковки, которые находятся в районе ключевых станций метрополитена, а дорожная полиция останавливает автомобили, видимо загрязняющие атмосферу.Воздух в Софии традиционно считается одним из самых грязных в Европе на протяжении всего года. Основным загрязнителем в зимние месяцы здесь является мелкая пыль из-за массового применения печей, а в остальные месяцы - автомобильных газов. Эксперты Еврокомиссии подсчитали, что в течение года из-за загрязнения воздуха в Болгарии преждевременно умирает более 13 тыс. человек, а из-за болезней в среднем пропускается около 2 млн рабочих дней, что приводит к ежегодным финансовым потерям около €3 млрд.Источник: ТАСС

ТАСС: В Софии стартовала кампания за чистый воздух

6 декабря в Бургасе неучебный день с бесплатными музеями и городским транспортом

Мэр Бургаса Димитыр Николов объявил 6 декабря – День города, неучебным днем. Его распоряжение касается всех школ муниципалитета Бургаса, сообщает пресс-служба мэрии.Также 6 декабря после 16:00 ч. проезд во всех городских автобусах будет бесплатным.В День города не будет работать и „синяя зона“.День открытых дверей пройдет 6 декабря и во всех музеях и библиотеках города.Праздничный концерт начнется в 17:30 ч. на площади „Тройка“, а в 18:00 будут зажжены огни городской елки.

6 декабря в Бургасе неучебный день с бесплатными музеями и городским транспортом

Премьер Болгарии: газ по "Турецкому потоку" начнет поступать в Сербию до мая 2020 года

Газ начнет поступать по газопроводу "Турецкий поток" из Болгарии в Сербию до мая 2020 года. Об этом заявил в понедельник сербскому каналу TV Prva премьер-министр Болгарии Бойко Борисов."Газ по газопроводу пойдет через Болгарию к Сербии до мая 2020 года, - заявил Борисов, отметив, что ежедневно прокладывается по пять километров газопровода "Турецкий поток". - Когда мы сделаем нашу часть работы, а Сербия - свою, с нашими газопроводами, автотрассами и железными дорогами мы наладим бизнес, обе страны будут получать пошлины".Борисов также отметил большое экономическое значение транспортного коридора для Сербии и Болгарии. "Нас этот путь ведет на запад, а вас связывает с востоком, нашими портами и далее с Турцией. Мы также обновим железнодорожный транспорт, и товары будут поступать на поездах со скоростью 180 км/ч", - указал премьер.

Премьер Болгарии: газ по "Турецкому потоку" начнет поступать в Сербию до мая 2020 года

Варна и Бургас по европейской программе получат 116 электробуса

Министр окружающей среды Болгарии Нено Димов, исполняющий обязанности мэра Варны Пейчо Пейчев и директор муниципальной компании „Городской транспорт“ Злати Златев подписали договор о модернизации городского транспорта.Проект будет профинансирован по Оперативной программе „Окружающая среда 2014-2020“. Общий размер инвестиции составит 85.4 млн. левов, 70 млн. из которых будет выделено из еврофондов.Планируется покупка 60 новых электробусов для городского транспорта Варны, доставка и монтаж 60 станций медленной зарядки автобусов и одной станции быстрой зарядки.Сегодня же министр Димов подписал договор о модернизации городского транспорта с исполняющей обязанности мэра Бургаса Йорданкой Ананиевой и управляющим компании „Бургасбус“ Петко Драгневым.В договоре предвидится доставка 56 электробусов, зарядных станций и дополнительного оборудования к существующим системам управления общественным транспортом. Общий размер инвестиции превысит 82 млн. левов, 65 млн. левов из которых будет выделено из еврофондов.

Варна и Бургас по европейской программе получат 116 электробуса

София купит 137 электробусов, трамваев и троллейбусов по европейской программе

Министр по окружающей среде Болгарии Нено Димов, исполняющий обязанности мэра Софии Ирина Савина и директора компаний «Столичный электротранспорт» и «Столичный автотранспорт» Евгений Ганчев и Слав Монов подписали три договора на поставку экологического транспорта для Софии, который поможет улучшить качество воздуха в городе.Общая стоимость договоров на покупку 137 электрических транспортных средств составляет 261.4 млн. левов, 218 млн. левов из которых является безвозмездной финансовой помощью по европейской программе «Окружающая среда».Так, на европейские средства на первом этапе будет куплено 25 новых сочлененных трамваев, которые будут курсировать по линиям 4, 5 и 18, 30 новых сочлененных троллейбусов и 30 новых электробусов. Также предвидится строительство 10 зарядных станции и строительство новых трансформаторных постов.Позже будет куплено еще 52 новых электробуса и специальное оборудование для них.

София купит 137 электробусов, трамваев и троллейбусов по европейской программе

Первый столичный трамвай – чудо, с которого начался болгарский ХХ век

В начале 20-го столетия в молодой болгарской столице Софии произошли два эпохальных события – были электрифицированы улицы и дома, а по рельсовым линиям тронулся первый трамвай.Слово «чудо» для доброго старого трамвая может звучать иронично в контексте нынешней техники. Но следует отметить, что София /до 1878 года областной центр в феодальной Османской империи/ в сфере технологий отставала очень мало от крупных западных городов. Например, электричество в болгарской столице появилось в 1900 году, через 18 лет после того, как Томас Эдисон электрифицировал часть Нью-Йорка. Быстрое развитие Болгарии – это преимущество, которое появилось с ее демократической революции, какой является Освобождение в 1878г.«Вчера жители столицы стали свидетелями нового для них явления мирового прогресса – первый трамвай проехал по почти всей улице Викошка» /нынешний центральный бульвар Витоша/. Так газета в начале минувшего века описала чудо техники, появившееся 1 января 1901 г. Первый трамвай двигался от вокзала до центра столицы, останавливался по сигналу пассажиров, а билет стоил, сколько стоила кружка пива. Купе были разделены на первый и второй класс – элита города ездила в отделении с драпировками и украшениями на окнах и сиденьях, а простолюдины сидели на деревянных скамейках.«Вначале люди странно смотрели на трамваи, потому что вдруг появилось электрическое транспортное средство, которое двигается самостоятельно без тяги животных, – рассказывает Виктор Чаушев из объединения «Городской транспорт и инфраструктура». – Даже первоначально они боялись сесть на трамвай, и ждали, пока это не сделает кто-нибудь другой. А писатель Иван Вазов описывал, как богатые давали по несколько копеек детям из более бедных семей ездить на трамвае, чтобы проверить, безопасно ли это».Появление трамваев связано с мэром Димитром Петковым, который во время своего мандата /1888-1893 гг./ был в основе первых планов электрификации столицы и первых концессий. Позже /с конца 1898 года/ бельгийская компания «Электрические трамваи» за два года построила 25 км рельсового пути, состоящего из единичных колей.«Интересным является факт, что концессии и тогда были плодом жарких дебатов в муниципалитете, тем более что в конкретном случае было много кандидатов и, конечно, лоббистов, – говорит Виктор Чаушев. – Государственный архив хранит свидетельства о том, как протекло концессионирование, интересные высказывания, обвинения в лоббизме и коррупции. Но в конечном итоге все кончилось хорошо, так как результат был виден за очень короткий период времени и, благодаря трамваям, София стала выглядеть как настоящая европейская столица».Болгарские трамваи начали конструировать в 30-х годах минувшего века – по модели внесенных из Германии. Лучшие образцы произведены после Второй мировой войны, а позже появились трамваи с новым дизайном, но технически далекие от мировых достижений. Сегодня у нас не существует производства и весь трамвайный парк в стране импортный – разного качества, моделей и цвета.«Это вопрос восприятия, – считает Виктор Чаушев. – Проблема в том, что не прилагаются никакие усилия для унификации дизайна и цвета трамваев, чтобы уменьшить вредное визуальное воздействие на городскую среду. Но, с другой стороны, наличие такого количества трамваев является хорошей предпосылкой для того, чтобы через некоторое время мы располагали своеобразным парком исторических трамваев. Если у нас будет интересный музей транспорта, то это придаст большую добавленную стоимость туристической услуге, которую может предложить София».Эвентуальный музей сохранил бы ржавеющие на данный момент в трамвайных депо исторические образцы. Но даже со своим вековым присутствием трамвай не исчерпал свою роль.«Проблема в том, что эта услуга не модернизирована, – заявил еще Виктор Чаушев. – Трамваи могут перевозить почти столько же пассажиров, сколько и метро, как это, например, в Чехии и Германии. В Софии есть много мест, где нужно развить трамвайный транспорт и обслуживать людей намного дешевле, чем строить метро. Трамваи значительно увеличат пассажиров в городском транспорте и значительно уменьшат трафик в городе».Источник: БНР

Первый столичный трамвай – чудо, с которого начался болгарский ХХ век

В Болгарии началась акция по контролю за использованием мобильных телефонов за рулем

С сегодняшнего дня до 22 сентября на территории Болгарии, как и во всех странах-членах Европейской сети служб Дорожной полиции – TISPOL, пройдет акция по усиленному контролю за использованием мобильных телефонов за рулем, сообщает пресс-центр МВД.Цель акции – еще раз напомнить о последствиях пренебрежения запретом на использование мобильных телефонов за рулем, которые сильно расконцентрируют внимание водителя, что может оказаться фатальным.Согласно Закону о движении водителям транспортных средств запрещается использовать мобильные телефоны во время движения без специальных устройств handsfree. Санкция за подобное нарушение составляет 50 лв и лишение 6 контрольных точек.

В Болгарии началась акция по контролю за использованием мобильных телефонов за рулем

Пресечен канал незаконного перемещения иностранных грузовых транспортных средств в РФ из Болгарии

Сотрудниками Южной оперативной таможни выявлен и пресечен канал незаконного поступления грузовых транспортных средств на территорию Российской Федерации. Установлено, что группой лиц от имени юридического лица, зарегистрированного в Республике Болгария, в течение года перемещена 31 единица различной грузовой техники общей стоимостью около 75 миллионов рублей, сообщает пресс-служба ЮТУ.Иностранные грузовые автомобили и прицепы к ним перемещались в течение 2018-2019 гг. на территорию Евразийского экономического союза паромом из болгарского города Варна через таможенный пост Морской порт Кавказ Краснодарской таможни под видом транспортных средств международной перевозки и были освобождены от уплаты таможенных платежей. Однако после въезда на территорию Российской Федерации международную перевозку товаров они не осуществляли и в установленный срок с территории ЕАЭС вывезены не были.По указанному факту Южной оперативной таможней возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 194 Уголовного кодекса Российской Федерации. Сумма уклонения от уплаты таможенных платежей составляет более 25 миллионов рублей. В настоящее время ведется розыск лиц, причастных к совершению указанного преступления, и устанавливается местонахождения перемещенного автотранспорта.

Пресечен канал незаконного перемещения иностранных грузовых транспортных средств в РФ из Болгарии

Третья линия софийского метро будет готова к концу октября

Пять километров третьей линии метро в Софии готовы, сообщил в эфире БНТ заместитель руководителя проекта Ангел Джоров.По его словам, ожидается, что до конца октября вся линия, общей протяженностью 8 км, будет полностью готова. В следующие месяцы должны закончиться тесты системы управления новыми поездами метро фирмы „Сименс“.15 сентября будет открыт весь подземный переход „Орлов мост“, который соединит 1 и 3 линию метро. Соединение между 2 и 3 линией будет на станции НДК.На вопрос, когда жители города смогут пользоваться третьей линией метро, Ангел Джоров сообщил, что скорее всего этой зимой.

Третья линия софийского метро будет готова к концу октября

Китайский производитель электробусов рассматривает возможности инвестиций в Болгарию

Представители первого сертифицированного в ЕС китайского производителя электрических автобусов и единственного, получившего европейский сертификат на все его компоненты Alfa Bus прибыли в Болгарию по приглашению министра экономики Емила Караниколова.На встрече в Софии стороны детально обсудили возможности сотрудничества, потенциальные инвестиции и государственную поддержку со стороны правительства Болгарии.На встрече стало ясно, что китайский производитель изучает рынок Болгарии и проявляет интерес к строительству в стране завода по производству автобусов и аккумуляторов к ним.Министр Караниколов представил гостям из Китая макроэкономические показатели Болгарии, подчеркнув, что в регионе нет конкурентов стране по кредитному рейтингу. Замминистра экономики Борисов дополнил, что Болгария в ближайшее время будет на первом месте по финансовой стабильности в Европе.

Китайский производитель электробусов рассматривает возможности инвестиций в Болгарию